بديلة A4.. كشف النقاب عن الجيل الجديد كليًا من اودي A5 في الخارج

قبل بضعة أيام كشفت العلامة الألمانية أودي – التابعة لمجموعة فولكس فاجن – عن الجيل الجديد كليًا من أودي A5، وهي تستبدل إصدار A4 الذي قد تم إلغاءه خلال الفترة الماضية، في إطار قرار للشركة بإستخدام الأرقام الفردية للدلالة على سيارات الإحتراق الداخلي، والأرقام الزوجية للدلالة على السيارات الكهربائية.

تأتي أودي A5 الجديدة بنفس لغة التصميم التي تستخدمها الشركة في جميع موديلاتها الحديثة، ويتميز هذا التصميم بأنه أكثر ديناميكية وشراسة بفضل الرفارف العريضة، مع شبكة أمامية كبيرة الحجم، ومصابيح أمامية من نوع Matrix LED نحيفة مقارنة بالجيل السابق، أما المصابيح الخلفية فقد حصلت على تحديثات تقنية باستخدام شاشات OLED الفاخرة.

التغيير الجذري في التصميم يأتي من الداخل، حيث تأتي بشاشة الراكب الأمامي بحجم 10.9 بوصة، ومعها شاشة السائق الكبيرة بحجم 11.9 بوصة وشاشة وسطية أيضًا كبيرة بحجم 14.5 بوصة، وتتميز هذه الشاشات بالإنحناء من على الأطراف Curved design وتقنية الـ OLED.

مواصفات أودي A5 الجديدة

تعتمد السيارة على منصة PPC الجديدة وهي نسخة مُحدّثة من منصة MLB Evo. تتميز هذه المنصة بقاعدة عجلات أكبر حجمًا من سابقتها بطول يصل إلى 2900 مم. لم تكشف الشركة عن طول وعرض السيارة، لكن يمكننا توقع أنها ستكون أكبر بناءًا على طول قاعدة العجلات.

وعن المحركات، فيوجد خيارين:

محرك TFSI رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، مع إصدارين للقوة: 150 حصان أو 204 حصان، ويبلغ متوسط إستهلاك البنزين 6.6 لتر لكل 100 كم، ونظام دفع أمامي أو رباعي، وشاحن توربيني VTG.
محرك TDI ديزل سعة 2.0 لتر بقوة 204 حصان وعزم دوران 400 نيوتن.متر، ويبلغ متوسط إستهلاك البنزين 4.7 لتر لكل 100 كم. يعمل هذا المحرك بنظام MHEV plus الجديد بجهد 48 فولت.

أما بالنسبة للإصدار الأكثر قوة Audi S5، فسيعتمد على محرك V6 TFSI سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر بنظام هجين خفيف، بقوة إجمالية 362 حصان، ويبلغ متوسط إستهلاك البنزين 7.4 لتر، ونظام دفع كلي “كواترو” الشهير لأودي.